1
00:00:08,160 --> 00:00:11,540
[Will Buxton] Renault no ha luchado por
un campeonato mundial durante más de una década.
2
00:00:15,420 --> 00:00:18,020
Pero con Nico Hülkenberg en el equipo,
3
00:00:18,060 --> 00:00:21,100
han avanzado a pasos agigantados
en los últimos años.
4
00:00:23,600 --> 00:00:24,896
[Cyril Abiteboul] Nico ha sido parte
de la construcción
5
00:00:24,920 --> 00:00:26,200
del equipo tres años.
6
00:00:27,900 --> 00:00:30,060
Decidió unirse al equipo.
cuando éramos P9.
7
00:00:32,120 --> 00:00:33,340
[Nico] ¡Vaya!
8
00:00:33,380 --> 00:00:36,900
El año pasado estuvimos todos juntos en P4,
Así que él realmente ha sido parte de ese viaje.
9
00:00:38,180 --> 00:00:39,696
[ingeniero] Absolutamente brillante, Nico.
10
00:00:39,720 --> 00:00:41,420
Eso fue juzgado maravillosamente allí.
11
00:00:41,460 --> 00:00:42,580
Muchas gracias.
12
00:00:43,800 --> 00:00:44,800
[Nico] Gracias, amigo.
13
00:00:45,400 --> 00:00:48,960
[Cyril] Nico es un hombre extremadamente
conductor experimentado,
14
00:00:49,000 --> 00:00:50,920
pero nunca ha conseguido un podio.
15
00:00:53,160 --> 00:00:55,120
[Will] Y por el otro
conductor en Renault,
16
00:00:55,160 --> 00:00:57,680
Cirilo, este año,
ha contratado los servicios
17
00:00:57,720 --> 00:01:01,560
de un chico que no sólo sabe
cómo subir a un podio de Fórmula 1,
18
00:01:01,600 --> 00:01:04,440
pero quién sabe cómo traer a casa
una victoria en la Fórmula 1.
19
00:01:05,520 --> 00:01:06,680
Y ese es Daniel Ricciardo.
20
00:01:08,360 --> 00:01:10,960
[Cyril] Nuestra ambición, nuestro objetivo,
es ser el mejor en todo,
21
00:01:12,660 --> 00:01:14,520
al igual que Ferrari y Mercedes.
22
00:01:14,560 --> 00:01:15,960
[multitud aclamando]
23
00:01:17,040 --> 00:01:18,400
[Cyril] Entonces, con Nico y Daniel,
24
00:01:18,440 --> 00:01:22,000
esa es una casilla marcada
en relación con la alineación de pilotos.
25
00:01:23,720 --> 00:01:28,840
Creo que tenemos un equipo
eso definitivamente está construyendo su perfil
26
00:01:28,880 --> 00:01:31,000
y finalmente empezar a creer.
27
00:01:32,320 --> 00:01:33,320
Hora del espectáculo.
28
00:01:51,420 --> 00:01:52,800
[multitud aclamando]
29
00:01:52,840 --> 00:01:54,220
[llantas chirriando]
30
00:01:56,360 --> 00:01:59,000
[comentarista] Es el canadiense
Gran Premio y, sorprendentemente,
31
00:01:59,040 --> 00:02:01,660
estamos sólo a un tercio del camino
a lo largo de la temporada,
32
00:02:01,700 --> 00:02:05,560
mucha más acción y
posibilidades de cambio por venir este año.
33
00:02:10,160 --> 00:02:11,480
[Cyril] Daniel se une al equipo
34
00:02:11,520 --> 00:02:15,060
ciertamente ha contribuido
para poner el listón muy alto para esta temporada.
35
00:02:17,920 --> 00:02:20,560
Sabemos que estamos corriendo,
pero no dudes en divertirte.
36
00:02:20,600 --> 00:02:21,600
Absolutamente.
37
00:02:22,800 --> 00:02:24,720
- La vida es demasiado corta...
- Absolutamente.
38
00:02:24,760 --> 00:02:25,760
...para calcular.
39
00:02:27,120 --> 00:02:28,120
Gracias, amigo.
40
00:02:32,240 --> 00:02:33,316
[comentarista] Daniel Ricciardo,
41
00:02:33,340 --> 00:02:35,640
superando a su compañero de equipo seis-uno
el sábado.
42
00:02:35,680 --> 00:02:38,200
[comentarista] Sí, realmente lo ha hecho,
está haciendo suyo el equipo.
43
00:02:40,600 --> 00:02:45,580
[Cyril] Nico, este año es el último
año del plazo inicial de nuestro acuerdo,
44
00:02:45,620 --> 00:02:47,840
entonces es un año importante
y tiene expectativas.
45
00:02:49,640 --> 00:02:53,920
[Nico] Por ahora, para mí, en casa.
es Renault y me siento muy feliz allí.
46
00:02:54,520 --> 00:02:56,080
Creo que la relación es muy buena.
47
00:02:56,120 --> 00:02:58,040
El amor y el fuego
todavía está ardiendo, así que...
48
00:03:00,560 --> 00:03:01,576
[Daniel] Lo sabía, viniendo a Renault,
49
00:03:01,600 --> 00:03:05,060
que iba a subir al lado
con nico...
50
00:03:05,100 --> 00:03:08,480
y me siento más que nunca
estará en su mejor momento.
51
00:03:09,480 --> 00:03:11,936
No hay... ya sabes,
Realmente no creo que haya ninguna tontería.
52
00:03:11,960 --> 00:03:12,960
Es solo...
53
00:03:13,760 --> 00:03:15,040
Que gane el mejor.
54
00:03:15,080 --> 00:03:16,420
[multitud aclamando]
55
00:03:21,760 --> 00:03:24,820
[motores zumbando]
56
00:03:25,920 --> 00:03:27,880
[comentarista] Finalmente,
se ondea la bandera verde.
57
00:03:27,920 --> 00:03:30,740
Setenta vueltas por delante de nosotros aquí en Montreal.
58
00:03:31,280 --> 00:03:33,280
¡El Gran Premio de Canadá ya está en marcha!
59
00:03:35,940 --> 00:03:38,400
Ricciardo, un poco inestable, pero está bien.
60
00:03:38,440 --> 00:03:40,960
Hülkenberg ha empezado bien
en el meollo de esto
61
00:03:41,000 --> 00:03:43,000
mientras pasan por la primera chicane.
62
00:03:47,560 --> 00:03:49,400
[motor acelerando]
63
00:03:52,840 --> 00:03:55,260
[multitud aclamando]
64
00:03:58,880 --> 00:04:02,700
[ingeniero] Está bien, Nico, me han dicho
para alcanzar un tiempo de vuelta de 16,5.
65
00:04:09,420 --> 00:04:11,460
A Danny se le ha asignado el mismo objetivo.
66
00:04:12,340 --> 00:04:17,920
[Cyril] Nico tiene el ritmo para ser justo
tan rápido, si no más, que Daniel.
67
00:04:23,420 --> 00:04:24,900
[nico]
¿Cómo fue la última vuelta para Danny?
68
00:04:25,380 --> 00:04:26,600
¿Qué ritmo lleva?
69
00:04:30,260 --> 00:04:32,120
[ingeniero] Eres 1,5 décimas más rápido.
70
00:04:32,560 --> 00:04:35,380
La diferencia con Danny es de 2,6 segundos.
71
00:04:39,240 --> 00:04:43,480
[comentarista] Esto se pondrá sabroso,
bastante luchador, entre los dos Renault.
72
00:04:44,080 --> 00:04:46,980
Bueno, espero que se les permita
para correr aquí. ¿Por qué no?
73
00:04:51,560 --> 00:04:53,160
[Nico] Tengo que acercarme más que esto.
74
00:04:54,000 --> 00:04:55,000
¿Cuál es la brecha?
75
00:04:57,680 --> 00:04:59,800
[ingeniero] 1,3 segundos para Danny.
76
00:05:11,600 --> 00:05:14,860
Está bien, Nico, me han dicho
necesitas mantener la posición.
77
00:05:18,280 --> 00:05:19,760
Nico, necesitamos enfriar el auto.
78
00:05:19,800 --> 00:05:22,200
y eso significa que necesitas abrir
una diferencia de dos segundos con Danny.
79
00:05:25,040 --> 00:05:26,040
Nico.
80
00:05:27,200 --> 00:05:28,080
Nico.
81
00:05:28,120 --> 00:05:29,420
[Nico] ¡Eso es una mierda!
82
00:05:34,980 --> 00:05:37,940
Así que dime que no corra, amigo.
Está bien.
83
00:05:37,980 --> 00:05:40,416
[ingeniero] No estás corriendo,
te han dicho que mantengas tu posición.
84
00:05:40,440 --> 00:05:43,880
Necesitamos una brecha de dos segundos.
al coche de delante para enfriarlo.
85
00:05:48,120 --> 00:05:50,760
[comentarista] La lucha entre
Ricciardo y Hülkenberg
86
00:05:50,800 --> 00:05:53,260
parece haber retrocedido
un pequeño toque ahora.
87
00:05:57,400 --> 00:06:01,560
[comentarista] Daniel Ricciardo termina
sexto y Nico séptimo.
88
00:06:01,600 --> 00:06:05,080
Por fin, un buen resultado para Renault.
89
00:06:07,260 --> 00:06:10,040
[ingeniero] Está bien, Nico, bandera a cuadros.
90
00:06:10,080 --> 00:06:11,960
Trabajo brillante, amigo, absolutamente fantástico.
91
00:06:14,400 --> 00:06:17,280
[Nico] Me preguntaron
no competir con Daniel, no atacarlo,
92
00:06:17,320 --> 00:06:19,216
lo cual, obviamente, como conductor,
siempre es frustrante
93
00:06:19,240 --> 00:06:21,240
para recibir esa llamada de radio, ya sabes,
del equipo,
94
00:06:22,640 --> 00:06:24,640
porque estamos aquí para competir
y queremos luchar
95
00:06:24,680 --> 00:06:26,560
y queremos mostrar
somos mejores que el otro.
96
00:06:27,920 --> 00:06:31,680
El equipo está un poco bajo presión.
para conseguir un buen resultado, ya sabes,
97
00:06:31,720 --> 00:06:34,560
y solo quería traerlo
sobre la línea, para llevarlo a casa,
98
00:06:34,600 --> 00:06:37,840
lo cual veo el punto,
pero también veo mi frustración.
99
00:06:39,920 --> 00:06:43,340
[ingeniero] Sé que es un poco frustrante,
pero hoy hiciste un trabajo fantástico, amigo.
100
00:06:43,380 --> 00:06:45,720
Absolutamente excelente. Muchas gracias.
101
00:06:47,900 --> 00:06:49,920
Eh...
102
00:06:49,960 --> 00:06:55,200
Sí, quiero decir, hablamos de eso.
largamente después de la carrera y...
103
00:06:55,240 --> 00:06:58,020
Fue solo una de esas cosas
Eso puede pasar, pero, um...
104
00:06:59,640 --> 00:07:00,640
Sí.
105
00:07:01,880 --> 00:07:03,980
No hay mucho más que decir,
para ser honesto.
106
00:07:08,080 --> 00:07:09,700
[charla confusa]
107
00:07:12,440 --> 00:07:15,280
- ¿Todo bien?
- Sí. Bien hecho, amigo. Felicidades.
108
00:07:15,320 --> 00:07:16,280
- Gracias.
- Gracias.
109
00:07:16,320 --> 00:07:17,976
- No hay problema.
- Ahora estamos de vuelta en la carrera.
110
00:07:18,000 --> 00:07:20,640
Sí. Es bueno para el equipo.
111
00:07:28,640 --> 00:07:30,380
- [hombre] Hola, Danny.
- [Daniel] Hola.
112
00:07:32,280 --> 00:07:33,960
[risas]
113
00:07:34,000 --> 00:07:35,580
[Cyril habla francés]
114
00:07:35,620 --> 00:07:37,080
- [en francés] Gracias.
- Gracias.
115
00:07:39,480 --> 00:07:41,960
- [hombre en inglés] Daniel, ¿estás bien?
- Saludos, hombre.
116
00:07:42,000 --> 00:07:44,560
Hay una cosa que es muy fuerte
en nuestro equipo, lealtad.
117
00:07:44,600 --> 00:07:48,620
Lealtad hacia las personas y
La lealtad hacia Nico es extremadamente alta.
118
00:07:52,640 --> 00:07:56,860
Entonces, yo no diría eso
de repente ha sido
119
00:07:56,900 --> 00:07:59,120
abandonado a un papel secundario.
120
00:07:59,160 --> 00:08:01,480
Sigue siendo el Nico de antes.
121
00:08:01,520 --> 00:08:04,860
[motor de avión arrancando]
122
00:08:08,960 --> 00:08:11,960
[Nico] ¿Cuándo llegaremos?
¿El avión del equipo Renault F1?
123
00:08:13,160 --> 00:08:15,840
- [Cyril] Cuando haces tu primer podio.
- [risas]
124
00:08:18,800 --> 00:08:21,860
[Nico] Pregúntale sobre sus conductores,
lo que piensa, si es feliz con ellos...
125
00:08:22,680 --> 00:08:23,680
hasta ahora.
126
00:08:24,920 --> 00:08:26,880
No se atreve a preguntarme directamente.
127
00:08:27,400 --> 00:08:30,420
entonces estas actuando
como psiquiatra para nuestra pareja.
128
00:08:31,000 --> 00:08:32,600
No estamos seguros de hacia dónde vamos.
129
00:08:33,320 --> 00:08:35,560
¿Es algo a largo plazo?
130
00:08:35,600 --> 00:08:37,880
¿Estás listo para esto?
¿Estamos preparados para esto?
131
00:08:37,920 --> 00:08:39,960
[risas]
132
00:08:43,920 --> 00:08:45,040
Oh, mira, el mar.
133
00:08:57,220 --> 00:08:59,820
[Cyril] Y algo que quiero
hacer diferente en el futuro es...
134
00:09:00,200 --> 00:09:02,720
Tuvimos que decirle a los dos chicos.
al final de la carrera
135
00:09:02,760 --> 00:09:05,200
no competir entre nosotros,
136
00:09:05,240 --> 00:09:09,160
pero ahora estamos en una posición
donde creo que podemos dejarlos correr.
137
00:09:09,860 --> 00:09:11,280
No estoy seguro de este fin de semana.
138
00:09:11,320 --> 00:09:14,040
ya veremos como estamos
en términos de competitividad.
139
00:09:14,080 --> 00:09:15,720
- Eh...
- [Nico] ¿Sí o no?
140
00:09:15,760 --> 00:09:18,280
Sí o no, pero lo sabremos.
justo antes de la carrera.
141
00:09:18,320 --> 00:09:19,780
Aún nos quedan tres días.
142
00:09:19,820 --> 00:09:21,920
[entrevistador] ¿Te parece bien?
143
00:09:26,320 --> 00:09:29,400
- No voy a responder esa pregunta.
- ¡Ay!
144
00:09:32,340 --> 00:09:34,340
[música tensa sonando]
145
00:09:54,820 --> 00:09:57,860
[fanáticos aplaudiendo]
146
00:10:00,360 --> 00:10:02,560
[anfitrión] Entonces, aquí estamos. Gran Premio de casa.
147
00:10:03,100 --> 00:10:05,600
- ¿Cómo va tu francés?
- [murmura]
148
00:10:07,000 --> 00:10:08,040
[en francés] Regular.
149
00:10:08,100 --> 00:10:11,380
[en inglés] ¡Oye! Lo entendiste.
150
00:10:11,800 --> 00:10:13,600
Eh, Nico, ¿y cómo está tu francés?
151
00:10:14,120 --> 00:10:15,840
Sí. Tan bueno como el de Daniel.
152
00:10:16,280 --> 00:10:17,160
Suena así.
153
00:10:17,200 --> 00:10:19,100
Y Alain Prost, señoras y señores.
154
00:10:19,140 --> 00:10:21,040
[multitud aclamando]
155
00:10:21,880 --> 00:10:24,320
Cuando tienes un equipo, dos pilotos...
156
00:10:24,900 --> 00:10:28,080
tu principal competidor
siempre es tu compañero de equipo.
157
00:10:28,960 --> 00:10:30,536
[en francés]
Viva Francia, viva Francia.
158
00:10:30,560 --> 00:10:32,520
[multitud aclamando]
159
00:10:33,620 --> 00:10:35,496
[anfitrión en inglés]
Habiéndose mudado lejos de casa...
160
00:10:35,520 --> 00:10:38,620
[multitud cantando] ¡Daniel!
161
00:10:38,660 --> 00:10:41,960
[Alain] Hablando sólo de los conductores,
seguro que hay que tener cuidado
162
00:10:42,000 --> 00:10:44,880
que no tenemos un número uno
y un número dos.
163
00:10:44,920 --> 00:10:48,060
Eso no existe
y no queremos tener eso.
164
00:10:48,100 --> 00:10:49,460
[Daniel] ¿Cuál es tu sueño, Cyril?
165
00:10:50,180 --> 00:10:51,160
[multitud] ¡Ah!
166
00:10:51,200 --> 00:10:53,000
[en francés] Eso es fácil... Fácil.
167
00:10:53,040 --> 00:10:55,640
Para ganar con estos dos chicos.
168
00:10:59,420 --> 00:11:01,900
[Alain en inglés]Pero es difícil
cuando tienes dos conductores
169
00:11:02,280 --> 00:11:06,560
porque, para ser iguales,
tratar a las personas de la misma manera...
170
00:11:06,600 --> 00:11:08,440
- ¿Sabes?
- [anfitrión] Pregunta para Daniel.
171
00:11:08,480 --> 00:11:12,740
daniel como te sientes
¿Ser el piloto más divertido de la parrilla?
172
00:11:15,760 --> 00:11:18,260
Gracias. Soy muy divertido. Estoy de acuerdo.
173
00:11:19,200 --> 00:11:20,760
Uh, también muy guapo.
174
00:11:22,080 --> 00:11:23,860
Trabajé en eso durante mucho tiempo.
175
00:11:24,600 --> 00:11:27,060
Uh, pero sin cirugía. Sólo con la edad.
176
00:11:27,100 --> 00:11:28,456
Como un buen vino. Como un vino francés.
177
00:11:28,480 --> 00:11:29,896
- [Cyril] La nariz, tal vez, Daniel.
- Hermoso.
178
00:11:29,920 --> 00:11:30,960
- [Cyril] La nariz.
- ¡Sí!
179
00:11:31,860 --> 00:11:34,160
[Daniel] Quizás la nariz
Le vendría bien algo de trabajo.
180
00:11:34,200 --> 00:11:35,520
[risas]
181
00:11:36,640 --> 00:11:38,616
[anfitrión] Damas y caballeros,
por favor junte las manos.
182
00:11:38,640 --> 00:11:39,656
Gracias a los chicos por venir.
183
00:11:39,680 --> 00:11:42,400
Deseamos suerte a Renault este fin de semana.
y para el resto de la temporada.
184
00:11:42,440 --> 00:11:43,960
[multitud aclamando]
185
00:11:44,000 --> 00:11:46,400
¡Muchas gracias! ¡Merci!
186
00:11:47,400 --> 00:11:49,740
- Misericordia. Misericordia.
- Gracias.
187
00:11:49,780 --> 00:11:51,480
[anfitrión] Danke schÃ♪n.
188
00:11:51,520 --> 00:11:52,560
Y...
189
00:11:59,760 --> 00:12:03,440
[Will] Nico Hülkenberg
ostenta el nada envidiable récord
190
00:12:03,480 --> 00:12:08,800
de la carrera más larga en la Fórmula 1
sin haber subido nunca a un podio.
191
00:12:09,760 --> 00:12:13,160
Como conductor tan acostumbrado al éxito
a través de la carrera junior,
192
00:12:14,120 --> 00:12:19,120
nunca haber estado de pie
subir al podio de la Fórmula 1 tiene que doler.
193
00:12:22,040 --> 00:12:23,720
¿Qué estás haciendo? ¿Qué quieres, eh?
194
00:12:24,720 --> 00:12:26,400
¿Necesitamos hablar tú y yo?
195
00:12:27,600 --> 00:12:28,760
¿Mmm?
196
00:12:31,640 --> 00:12:33,720
Y no hay manera
él no piensa en eso.
197
00:12:35,720 --> 00:12:36,920
¿Qué es lo próximo ahora?
198
00:12:41,040 --> 00:12:42,360
[exhala]
199
00:12:46,240 --> 00:12:47,756
[Nico] Vamos, amigo,
muéstrame lo que tienes.
200
00:12:47,780 --> 00:12:49,520
[Daniel con acento gracioso] Nico Hülkenberg.
201
00:12:49,560 --> 00:12:51,576
- Eso cayó muy bien. "Hülkenberg."
- Estuvo bien, ¿eh?
202
00:12:51,600 --> 00:12:53,400
- [con acento gracioso] Ricciardo.
- Fue divertido.
203
00:12:54,640 --> 00:12:56,720
Entonces, tu pronunciación auf Deutsch.
204
00:12:56,760 --> 00:12:58,640
-Nico.
- Hülkenberg.
205
00:12:58,680 --> 00:13:00,320
Nico Hülkenberg.
206
00:13:00,360 --> 00:13:01,836
- Hülkenberg.
- [imitando acento alemán] Hülkenberg.
207
00:13:01,860 --> 00:13:03,120
Hülkenberg.
208
00:13:03,160 --> 00:13:04,560
Hülkenberg.
209
00:13:05,280 --> 00:13:08,500
- [Daniel] ¿Cuáles son tus mejores momentos?
- Es una lista muy corta.
210
00:13:08,540 --> 00:13:12,340
Aww, es... quiero decir, lo primero
Lo que me viene a la mente es Le Mans.
211
00:13:13,000 --> 00:13:14,140
¿Fue uno de tus mejores?
212
00:13:15,200 --> 00:13:17,080
Supongo que sí, en las carreras, sí.
213
00:13:17,120 --> 00:13:18,176
- Quiero decir...
- Campeonato GP2.
214
00:13:18,200 --> 00:13:20,040
Aquí no he ganado nada
Entonces, ¿qué puedo decir?
215
00:13:20,320 --> 00:13:22,080
- Sí.
- [imitando a Ricciardo] ¡Sí!
216
00:13:22,120 --> 00:13:23,560
[ambos ríen]
217
00:13:23,600 --> 00:13:24,600
Gilipollas.
218
00:13:25,720 --> 00:13:27,920
Está bien. Recuerdo ese sentimiento.
219
00:13:35,000 --> 00:13:36,980
[charla confusa]
220
00:13:38,220 --> 00:13:39,200
[jadeos]
221
00:13:39,240 --> 00:13:40,400
¡Dios mío! [risas]
222
00:13:40,440 --> 00:13:43,880
[charla confusa]
223
00:13:46,040 --> 00:13:49,960
[Daniel] Naturalmente, no quieres
un compañero de equipo para ser la mejor alternativa
224
00:13:50,000 --> 00:13:51,360
y arruinar tu carrera antes de tiempo.
225
00:13:53,200 --> 00:13:54,520
[silbidos] Me gusta el aguacate.
226
00:13:55,280 --> 00:13:57,120
Ya sabes,
si ese compañero de equipo te patea el trasero,
227
00:13:57,160 --> 00:14:00,120
entonces, sí,
tu carrera puede estar en peligro,
228
00:14:00,160 --> 00:14:04,080
así que siempre puede haber una pequeña amenaza
cada vez que tienes un nuevo compañero de equipo.
229
00:14:04,980 --> 00:14:07,120
- Ahora tienes que pagar.
- Sí, lo sé.
230
00:14:09,240 --> 00:14:10,960
Es difícil sentir lástima por un competidor.
231
00:14:11,000 --> 00:14:12,456
Tal vez ha habido gente
más afortunado que él,
232
00:14:12,480 --> 00:14:15,040
pero ciertamente ha habido mucha gente
más desafortunado, entonces...
233
00:14:19,560 --> 00:14:22,080
Todos nosotros estamos en esto por nosotros mismos,
al final del día.
234
00:14:22,120 --> 00:14:23,160
También es un negocio.
235
00:14:24,000 --> 00:14:25,280
Así es como funciona.
236
00:14:25,960 --> 00:14:27,160
[hombre] Buen provecho.
237
00:14:27,200 --> 00:14:28,200
¡Buen día!
238
00:14:28,720 --> 00:14:29,720
[hombre] Au revoir.
239
00:14:30,840 --> 00:14:33,560
[risas] Es lo que es, supongo.
Es la naturaleza de la bestia.
240
00:14:37,540 --> 00:14:38,540
¿Cuál es la hora?
241
00:14:38,920 --> 00:14:40,220
Podemos empezar a beber ahora.
242
00:14:41,460 --> 00:14:42,880
Son las cinco en algún lugar.
243
00:14:44,820 --> 00:14:47,220
[multitud aclamando]
244
00:14:49,720 --> 00:14:51,360
[multitud silbando y gritando]
245
00:14:56,200 --> 00:14:58,760
[Nico] Daniel, quiero decir,
es un tipo genial.
246
00:14:58,800 --> 00:15:01,880
Es genuino, es rápido.
247
00:15:01,920 --> 00:15:04,600
Creo que tenemos
De hecho, es una muy buena relación.
248
00:15:04,640 --> 00:15:08,560
Creo que ambos somos obviamente bastante maduros.
249
00:15:11,040 --> 00:15:15,040
[Daniel imitando acento alemán] Nico...
¡Hülkenberg!
250
00:15:19,240 --> 00:15:22,240
Sin juegos.
Quiero decir, no hay problemas por ese lado.
251
00:15:27,680 --> 00:15:31,800
[Daniel imitando acento alemán] Nico...
¡Hülkenberg!
252
00:15:40,640 --> 00:15:41,880
Tenemos que correr ahora.
253
00:15:41,920 --> 00:15:42,920
Lo hacemos.
254
00:15:43,940 --> 00:15:45,340
[ambos hablan francés]
255
00:15:55,660 --> 00:15:58,080
[comentarista]
Mucho apoyo aquí para Renault.
256
00:15:58,500 --> 00:16:02,080
Daniel Riccardo entra en la Q3
por cuarta vez en esta temporada.
257
00:16:02,540 --> 00:16:05,420
Nico Hülkenberg siendo superado
por su compañero de equipo
258
00:16:05,460 --> 00:16:07,120
por séptima vez esta temporada.
259
00:16:07,820 --> 00:16:12,840
[Cyril] Es fantástico tener
la oportunidad de correr en tu tierra natal.
260
00:16:12,880 --> 00:16:18,120
La herencia francesa sigue siendo
muy, uh, fuerte, uh, dentro de Renault.
261
00:16:19,700 --> 00:16:23,020
[comentarista que habla francés]
262
00:16:24,360 --> 00:16:27,640
[banda tocando "La Marsellesa"]
263
00:16:28,580 --> 00:16:32,240
♪ Allons, enfants de la patrie ♪
264
00:16:32,280 --> 00:16:36,120
♪ Le jour de gloire est arrivé ♪
265
00:16:36,160 --> 00:16:37,620
[multitud aclamando]
266
00:16:40,220 --> 00:16:43,380
Corriendo frente a tu público local,
en tu país de origen,
267
00:16:43,420 --> 00:16:46,160
Es importante hacerlo lo mejor que puedas.
268
00:16:47,360 --> 00:16:48,976
Pero, obviamente,
tienes esta enorme presión
269
00:16:49,000 --> 00:16:50,720
para mejorar el rendimiento del equipo.
270
00:16:51,980 --> 00:16:56,440
Canadá fue claramente una buena noticia,
pero el inicio de temporada ha sido
271
00:16:56,480 --> 00:17:00,200
probablemente la experiencia más desafiante
en mi carrera hasta ahora.
272
00:17:01,640 --> 00:17:05,920
Teníamos un objetivo
estar más cerca de los mejores equipos este año.
273
00:17:05,960 --> 00:17:08,760
El año pasado hicimos una buena temporada.
Terminamos cuartos en el campeonato.
274
00:17:09,560 --> 00:17:12,060
Pero este año no estamos teniendo un buen desempeño.
275
00:17:15,220 --> 00:17:19,240
[comentarista] Poco más de 20 minutos
a que se apaguen las luces aquí en Francia.
276
00:17:19,280 --> 00:17:20,940
[multitud aclamando]
277
00:17:20,980 --> 00:17:24,640
[comentarista] Mientras el Renault está allí,
la calma antes de la tormenta.
278
00:17:26,360 --> 00:17:27,360
[Cyril] Bonjour.
279
00:17:28,040 --> 00:17:29,136
- ¿Todo bien?
- Eso creo, sí.
280
00:17:29,160 --> 00:17:30,680
- [Cyril] ¿Sonriendo?
- Sonriendo, sí.
281
00:17:30,720 --> 00:17:31,720
[Cirilo] Está bien.
282
00:17:32,240 --> 00:17:35,560
Cuando estoy molesto, lo digo,
pero cuando sonrío, sonrío.
283
00:17:35,600 --> 00:17:36,720
Así que disfrutémoslo.
284
00:17:37,560 --> 00:17:39,200
[Will] Por supuesto, Cyril está bajo presión.
285
00:17:40,400 --> 00:17:45,860
Pero especialmente cuando prometiste
para llevar a tu equipo a la cima.
286
00:17:49,680 --> 00:17:53,180
[comentarista] Gran presión en esta carrera
Para Renault. Su Gran Premio de casa.
287
00:17:54,200 --> 00:17:57,100
[motores acelerando]
288
00:18:03,800 --> 00:18:05,660
[comentarista] ¡Estamos compitiendo en Francia!
289
00:18:16,840 --> 00:18:18,820
Daniel tiene que intentarlo hoy.
290
00:18:21,700 --> 00:18:24,120
[ingeniero] Entonces, la brecha con Gasly es 1.1.
291
00:18:24,160 --> 00:18:25,480
¿Quieres aclararlo rápidamente?
292
00:18:27,340 --> 00:18:29,640
Entonces, tenemos el escenario uno disponible
si es necesario.
293
00:18:30,520 --> 00:18:31,520
[Daniel] Está bien.
294
00:18:34,720 --> 00:18:36,860
¡Sí! ¡Vamos! ¡Vaya!
295
00:18:42,360 --> 00:18:44,520
[ingeniero] El siguiente de Grosjean,
está haciendo 39.1.
296
00:18:45,920 --> 00:18:46,980
Bien, buen trabajo, amigo.
297
00:18:50,560 --> 00:18:52,000
Caja para adelantar.
298
00:18:52,600 --> 00:18:53,640
[Daniel] Entendido.
299
00:18:55,080 --> 00:18:56,720
[ingeniero] Mantengamos su estado actualizado ahora.
300
00:19:05,880 --> 00:19:08,120
- [Nico] ¿Cuántas vueltas faltan?
- [ingeniero]Dos vueltas más.
301
00:19:08,680 --> 00:19:11,680
[Nico] Oh, hombre.
Qué puta, este tráfico.
302
00:19:13,320 --> 00:19:16,680
[comentarista] Lando Norris tiene
para defender con todas sus fuerzas aquí
303
00:19:16,720 --> 00:19:19,880
con dos coches Renault
persiguiendo al McLaren.
304
00:19:24,120 --> 00:19:25,880
¡Y aquí viene Daniel Ricciardo!
305
00:19:36,400 --> 00:19:39,060
Carreras duras y competitivas de Ricciardo.
306
00:19:39,320 --> 00:19:41,180
¡Oh! Ahora se está desviando.
307
00:19:46,940 --> 00:19:49,560
Oh, sugeriría que los mayordomos
Vamos a echarle un vistazo a esto.
308
00:19:56,800 --> 00:19:58,920
[ingeniero] P7. Bien hecho, amigo
bien hecho. P7.
309
00:20:00,160 --> 00:20:02,600
[hombre] Mierda. Eso podría ser dudoso.
310
00:20:02,640 --> 00:20:03,520
Está fuera de lugar.
311
00:20:03,560 --> 00:20:05,040
[ingeniero] Eso...
312
00:20:05,080 --> 00:20:08,640
Vamos a conseguir cinco...
Podríamos conseguir cinco segundos para eso.
313
00:20:08,680 --> 00:20:10,780
- Sí.
- [hombre] Eso va a joder todo.
314
00:20:11,960 --> 00:20:13,160
[Cyril] Eso es lo que pensé.
315
00:20:16,520 --> 00:20:22,320
[en francés] Seremos penalizados
porque los cuatro neumáticos estaban fuera de la pista.
316
00:20:23,400 --> 00:20:26,000
Estamos perdiendo nuestra posición.
317
00:20:26,040 --> 00:20:29,120
- [hombre] ¿Estamos perdiendo nuestra posición?
- Estaremos perdiendo cinco segundos
318
00:20:29,160 --> 00:20:31,500
y cinco segundos significarán diez.
319
00:20:32,000 --> 00:20:34,356
[comentarista en inglés] En definitiva, es
Otro resultado decepcionante para Renault.
320
00:20:34,380 --> 00:20:36,260
Con Ricciardo despojado de sus puntos,
321
00:20:36,300 --> 00:20:38,980
El equipo todavía está atrapado en el quinto lugar.
322
00:20:42,280 --> 00:20:47,680
[Cyril] No cumplimos lo suficiente,
tuvo un rendimiento inferior y es difícil de aceptar.
323
00:20:49,180 --> 00:20:52,880
La dura realidad,
eso vuelve a ti.
324
00:20:55,200 --> 00:20:59,600
Sé que si no cumplo,
mi esperanza de vida es muy limitada.
325
00:21:01,760 --> 00:21:04,120
Entonces, esa presión me requiere,
como líder,
326
00:21:04,160 --> 00:21:07,640
para asegurarnos de que hacemos
algunas decisiones estratégicas para el futuro.
327
00:21:10,960 --> 00:21:13,440
[Will] Cyril va a tener que hacer
una decisión.
328
00:21:14,280 --> 00:21:18,360
Tienen un conductor superestrella encerrado
durante dos temporadas en Daniel Ricciardo.
329
00:21:19,640 --> 00:21:21,840
Entonces, si quieren hacer un cambio
en el frente del conductor,
330
00:21:22,340 --> 00:21:24,540
solo hay un lugar
que pueden hacer eso.
331
00:21:27,320 --> 00:21:29,200
[reportero] Avanzando hacia 2020, eh,
332
00:21:29,240 --> 00:21:32,200
¿Qué significa esto?
para su situación de conductor en el futuro?
333
00:21:32,240 --> 00:21:35,560
Bueno, no, ya sabes,
Francamente, la situación es clara.
334
00:21:35,600 --> 00:21:37,480
Tenemos un contrato de dos años con Daniel.
Eh...
335
00:21:37,980 --> 00:21:41,660
Se acerca el plazo inicial del contrato de Nico
finalizará a finales de este año,
336
00:21:41,700 --> 00:21:45,340
pero tenemos que mirar las opciones,
como lo están haciendo todos.
337
00:21:45,380 --> 00:21:46,320
[reportero] Y para dar seguimiento a eso,
338
00:21:46,360 --> 00:21:47,716
¿Hay alguna posibilidad?
quieres echar otro vistazo
339
00:21:47,740 --> 00:21:50,820
-¿Por tener a Esteban Ocon en el equipo?
- [risas]
340
00:21:55,620 --> 00:21:57,480
[se reproduce música alegre]
341
00:22:06,400 --> 00:22:08,900
Este año,
Soy el conductor reserva de Mercedes.
342
00:22:11,980 --> 00:22:13,380
[presentador] ¡Esteban Ocón!
343
00:22:13,420 --> 00:22:15,680
¡Toto Wolff de Mercedes!
344
00:22:15,720 --> 00:22:18,680
[multitud aclamando]
345
00:22:18,720 --> 00:22:21,760
[Esteban] Toto es el director del equipo,
pero él también me está manejando.
346
00:22:23,560 --> 00:22:26,640
Esteban cuando
¿Conducir un coche de Fórmula 1?
347
00:22:26,680 --> 00:22:29,680
Definitivamente, hay muchas conversaciones.
por el momento entonces...
348
00:22:29,720 --> 00:22:31,800
Todo sigue su camino
349
00:22:31,840 --> 00:22:35,360
y con suerte, ya sabes,
encontraremos una manera
350
00:22:35,400 --> 00:22:37,640
y estaré de vuelta en un auto de carreras
muy pronto.
351
00:22:41,040 --> 00:22:44,140
[comentarista] Ahora, aquí viene Esteban Ocon
en Force India.
352
00:22:44,180 --> 00:22:48,400
[Esteban] 2018, por supuesto,
No fue un gran final de temporada. Eh...
353
00:22:48,440 --> 00:22:50,240
[comentarista] Pérez supera a Ocon
354
00:22:50,280 --> 00:22:54,000
a medida que ahora aceleran
hacia la parte más rápida del circuito.
355
00:22:55,340 --> 00:22:57,160
¡Y los dos Force Indias hicieron contacto!
356
00:22:58,260 --> 00:23:00,720
[comentarista] Una vez más,
se han tocado.
357
00:23:02,380 --> 00:23:04,000
[Esteban] Chicos, ¿qué carajo?
358
00:23:04,480 --> 00:23:07,840
Desafortunadamente, perdí el asiento para 2019.
359
00:23:08,640 --> 00:23:10,200
tengo tanta hambre de volver
360
00:23:10,240 --> 00:23:14,080
porque ha pasado tanto tiempo
desde que estoy en la grilla.
361
00:23:15,920 --> 00:23:19,440
Para nosotros siempre es
acerca de establecer los objetivos correctos.
362
00:23:19,480 --> 00:23:24,420
Y el año pasado nos prometieron un contrato.
para Esteban con Renault.
363
00:23:26,040 --> 00:23:29,000
Y de repente, Daniel Ricciardo
se puso a disposición.
364
00:23:30,880 --> 00:23:32,200
Entonces, no sucedió.
365
00:23:34,040 --> 00:23:38,540
[Esteban] Cuando estás fuera...
puedes estar fuera para siempre.
366
00:23:44,560 --> 00:23:46,841
- [hombre] Temporada tonta.
- No escuché tu tonta pregunta.
367
00:23:47,680 --> 00:23:49,980
- ¿Puedes repetirlo?
- [hombre] Sí. [risas]
368
00:23:50,360 --> 00:23:51,760
¿Qué es la temporada tonta?
369
00:23:51,800 --> 00:23:53,100
No sé. [se burla]
370
00:23:53,720 --> 00:23:55,600
Tú defines la temporada tonta.
371
00:23:55,640 --> 00:23:56,840
¿Qué es la temporada tonta?
372
00:23:57,680 --> 00:23:59,520
[hombre] No lo sé.
No soy de este mundo.
373
00:23:59,560 --> 00:24:01,600
¿No? Yo tampoco.
374
00:24:01,640 --> 00:24:03,460
- Yo sólo...
- [ambos riendo]
375
00:24:05,960 --> 00:24:07,680
Es cuando todos se mezclan.
376
00:24:07,720 --> 00:24:08,920
Ya sabes, es ese juego
377
00:24:08,960 --> 00:24:12,120
cuando todos están de pie,
caminando alrededor de las sillas
378
00:24:12,160 --> 00:24:14,800
y mientras la música suene,
estás caminando,
379
00:24:14,840 --> 00:24:15,936
y luego, cuando la música se detiene,
380
00:24:15,960 --> 00:24:18,760
necesitas sentarte lo más rápido posible
y toma asiento.
381
00:24:19,400 --> 00:24:21,560
Ese es el juego que estamos jugando ahora mismo.
382
00:24:22,120 --> 00:24:25,060
- [hombre] ¿Está sucediendo ahora?
- Está sucediendo ahora mismo.
383
00:24:33,160 --> 00:24:34,240
[Toto en francés] Hola, Cyril.
384
00:24:34,840 --> 00:24:36,120
¿Qué vas a hacer esta noche?
385
00:24:38,220 --> 00:24:39,360
[en inglés] Oh, está bien.
386
00:24:40,740 --> 00:24:42,500
[en francés] ¿Cuándo te vas?
387
00:24:45,500 --> 00:24:47,320
¿Qué pasa con la cena?
388
00:24:48,620 --> 00:24:51,880
Sí, es una buena idea.
389
00:24:51,920 --> 00:24:54,840
Escucha, tengo las cámaras apuntando a mí,
por cierto, ahora mismo.
390
00:24:55,840 --> 00:24:58,120
Sabes que tengo a Esteban en el auto.
conmigo.
391
00:24:59,280 --> 00:25:02,220
Pero no te preocupes,
él no sabe de qué estamos hablando.
392
00:25:02,260 --> 00:25:04,320
Esteban, ¿quieres
preguntarle algo a Cyril?
393
00:25:04,360 --> 00:25:06,160
Sabes lo que quiero preguntarle.
394
00:25:06,200 --> 00:25:08,960
Él dice,
"Sabes lo que quiero decirle."
395
00:25:10,020 --> 00:25:12,740
Está bien. Hablemos más tarde. Adiós.
396
00:25:15,640 --> 00:25:17,316
[hombre en ingles]
Siempre hay muchos rumores.
397
00:25:17,340 --> 00:25:18,600
¿no está ahí? Quiero decir, escuché...
398
00:25:18,640 --> 00:25:19,840
- Me encantan los rumores.
- [hombre] ¡Sí!
399
00:25:20,400 --> 00:25:23,800
quiero decir,
Oí que Ocon te reemplazó en Renault.
400
00:25:23,840 --> 00:25:26,000
Esas cosas.
¿Qué opinas de todos esos rumores?
401
00:25:27,280 --> 00:25:31,200
Sólo parte del juego, parte de la F1,
durante esa tonta temporada, de alguna manera.
402
00:25:32,040 --> 00:25:36,240
[hombre] ¿Pero cuál es tu predicción?
¿Qué crees que pasará contigo?
403
00:25:38,320 --> 00:25:39,480
Ninguna predicción por ahora.
404
00:25:39,520 --> 00:25:41,040
Este fin de semana, actuemos.
405
00:25:41,080 --> 00:25:43,296
Como siempre lo más importante
es lo que necesitas realizar.
406
00:25:43,320 --> 00:25:45,480
Entonces eres atractiva y sexy.
407
00:25:45,520 --> 00:25:47,300
Realmente me estás rompiendo las pelotas, hombre.
408
00:25:47,340 --> 00:25:49,520
- [hombre] Lo sé. Lo sé.
- Maldito infierno.
409
00:25:49,560 --> 00:25:51,640
- [hombre] Ni siquiera he desayunado todavía.
- Sí.
410
00:25:51,680 --> 00:25:52,800
Puedes tener suerte.
411
00:25:52,840 --> 00:25:55,096
Tomé mi primer café,
De lo contrario, estarías tirado por la ventana.
412
00:25:55,120 --> 00:25:56,840
[ambos ríen]
413
00:26:15,180 --> 00:26:17,600
[comentarista] Un día muy lluvioso
aquí en Hockenheim.
414
00:26:19,180 --> 00:26:21,496
[comentarista] Si hay un conductor
quien puede aprovechar
415
00:26:21,520 --> 00:26:22,616
de las malas condiciones actuales,
416
00:26:22,640 --> 00:26:25,560
Tengo que decirlo, Nico Hülkenberg.
Es su carrera de casa.
417
00:26:33,360 --> 00:26:36,960
Es bueno porque seguimos tus consejos.
quedarse fuera o algo así.
418
00:26:37,000 --> 00:26:38,680
- ¿Cuando?
- El año pasado, aquí.
419
00:26:38,720 --> 00:26:40,980
Sí, pero fueron sólo unas pocas gotas.
420
00:26:44,400 --> 00:26:48,040
[comentarista] Entonces, hemos tenido una gran lluvia
toda la noche y esta mañana también.
421
00:26:48,540 --> 00:26:52,300
Lluvia ligera durante la próxima media hora
a una hora es el mensaje.
422
00:26:53,560 --> 00:26:55,860
Cualquier cosa podría pasar
aquí bajo la lluvia hoy.
423
00:27:07,200 --> 00:27:08,320
[Nico] Subir al podio
424
00:27:08,360 --> 00:27:11,160
es lo que he estado soñando
y trabajó para
425
00:27:11,200 --> 00:27:12,520
desde que tengo ocho años.
426
00:27:15,040 --> 00:27:17,280
Creo que tengo lo que se necesita
poner un coche...
427
00:27:17,320 --> 00:27:19,100
Ya sabes, al podio.
428
00:27:20,760 --> 00:27:23,640
Solo necesito estar listo, um, concentrado.
429
00:27:24,000 --> 00:27:25,000
Perfecto.
430
00:27:32,440 --> 00:27:36,600
Nico, este año, es el último año.
del plazo inicial de nuestro acuerdo.
431
00:27:38,400 --> 00:27:40,640
Pero también existe una opción
432
00:27:40,680 --> 00:27:42,520
para que podamos continuar
nuestro viaje juntos.
433
00:27:43,320 --> 00:27:45,280
Y es por eso que sé que, eh,
434
00:27:45,880 --> 00:27:48,680
en todo lo que esta pasando
en el camino y fuera del camino,
435
00:27:48,720 --> 00:27:50,400
él tiene eso en el fondo de su mente.
436
00:27:52,920 --> 00:27:54,600
[Nico] Si subo al podio,
437
00:27:55,920 --> 00:27:57,660
Hay opciones de seguir con Renault.
438
00:28:04,680 --> 00:28:06,120
Sé lo que tengo que hacer.
439
00:28:09,720 --> 00:28:10,920
Esta es mi última oportunidad.
440
00:28:12,800 --> 00:28:15,840
[comentarista] Y se apagan las luces
y nos vamos. Es un comienzo tentativo.
441
00:28:16,800 --> 00:28:18,640
Sin agarre alguno.
442
00:28:19,920 --> 00:28:21,340
Hülkenberg está en octavo lugar.
443
00:28:21,380 --> 00:28:25,140
Por dentro va el Renault
de Nico Hülkenberg y Romain Grosjean
444
00:28:25,180 --> 00:28:27,580
y el toque de Hülkenberg y Grosjean.
445
00:28:30,540 --> 00:28:32,320
[Nico] Tuve contacto con los Haas.
446
00:28:32,920 --> 00:28:34,280
Pero creo que el frente está bien.
447
00:28:35,640 --> 00:28:36,640
[ingeniero] Copia, Nico.
448
00:28:38,480 --> 00:28:40,000
[comentarista] ¡Oh! Fuera de la carretera, ahí.
449
00:28:40,040 --> 00:28:44,280
El McLaren está apagado
y Carlos Sainz se ha salido de la pista.
450
00:28:45,200 --> 00:28:46,680
[Nico] La pista estaba más mojada.
451
00:28:46,720 --> 00:28:48,640
Ya sabes,
esas carreras siempre tienden a ser locas
452
00:28:48,680 --> 00:28:49,800
y muy agitado.
453
00:28:51,960 --> 00:28:53,980
[comentarista] Charles Leclerc
yendo a por ello
454
00:28:54,020 --> 00:28:55,460
por dentro en la curva uno.
455
00:28:55,940 --> 00:29:00,460
Magnussen cortando detrás de él.
Leclerc se ha desviado un poco, pero está por delante.
456
00:29:00,500 --> 00:29:03,400
[ingeniero] Nico, si tienes ritmo
en la mano, necesitamos usarlo ahora.
457
00:29:03,760 --> 00:29:06,696
[comentarista] Y ahora el Renault de Nico
Hülkenberg dice: "Muchas gracias,
458
00:29:06,720 --> 00:29:09,200
Carlos Leclerc,
Me acabas de ganar un lugar allí."
459
00:29:09,700 --> 00:29:10,780
[ingeniero] Buen trabajo, Nico.
460
00:29:15,720 --> 00:29:17,720
Ahora eres P7.
461
00:29:22,280 --> 00:29:23,280
[ingeniero] Está bien, Daniel.
462
00:29:24,120 --> 00:29:26,320
¿Cómo está la pista? ¿Cómo está la pista?
463
00:29:27,760 --> 00:29:30,120
[Daniel] Todavía luchando.
Bloqueo del frente izquierdo.
464
00:29:33,240 --> 00:29:34,540
[ingeniero] Está bien, entendido.
465
00:29:37,980 --> 00:29:40,240
[ingeniero] Entonces, la diferencia con Raikkonen no ha cambiado.
466
00:29:40,280 --> 00:29:42,840
Está bien, Nico, el adelantamiento está disponible.
467
00:29:48,400 --> 00:29:49,600
Buen trabajo, Nico.
468
00:29:51,840 --> 00:29:54,640
Entonces eres P5, amigo.
Gran trabajo hasta ahora.
469
00:30:07,100 --> 00:30:08,616
[comentarista] Ese es Daniel Ricciardo
470
00:30:08,640 --> 00:30:11,460
y eso parece
un gran problema en el motor.
471
00:30:11,960 --> 00:30:13,760
[Daniel] Tengo mucho humo
saliendo.
472
00:30:14,240 --> 00:30:16,000
[ingeniero] Sí, es posible que tengamos
una fuga de escape.
473
00:30:19,360 --> 00:30:21,200
Para el coche, por favor, para el coche.
474
00:30:22,460 --> 00:30:23,700
[Daniel] Sí, está apagado.
475
00:30:24,600 --> 00:30:27,520
[comentarista] Y no hay mucho que decir realmente
sobre eso para Renault.
476
00:30:30,880 --> 00:30:33,520
[ingeniero] Está bien, Nico,
entonces eres P4 ahora, P4.
477
00:30:36,440 --> 00:30:39,116
[Nico] Sí, me estaba desempeñando muy bien.
Tenía un ritmo muy fuerte.
478
00:30:39,140 --> 00:30:41,380
Estaba bien en el campo.
479
00:30:47,720 --> 00:30:49,716
[ingeniero] La lluvia
Está pesando un poco más, Nico.
480
00:30:49,740 --> 00:30:52,440
Si estás contento de seguir con estos neumáticos,
entonces eso es bueno para nosotros.
481
00:30:53,920 --> 00:30:55,500
[Nico] Sí, creo que tienes razón.
482
00:30:56,160 --> 00:30:58,680
[Cyril] El equipo en ese momento,
tomar todas las decisiones correctas,
483
00:31:00,520 --> 00:31:03,020
perfectamente sincronizado entre los elementos,
484
00:31:03,060 --> 00:31:08,420
el clima, las condiciones de la pista,
el conductor, pared de boxes.
485
00:31:16,440 --> 00:31:18,160
[comentarista] Bottas está en el hoyo.
486
00:31:30,120 --> 00:31:32,200
[ingeniero] Está bien, Nico,
actualmente eres P2.
487
00:31:33,600 --> 00:31:37,060
Bottas tuvo que parar para cambiar neumáticos.
Él está detrás de nosotros ahora.
488
00:31:42,120 --> 00:31:45,940
[Cyril] Empecé a darme cuenta
Nico va camino del podio.
489
00:31:47,780 --> 00:31:49,200
Éste es el momento.
490
00:31:49,240 --> 00:31:52,620
[comentarista] Nico Hülkenberg, en su casa
Gran Premio, rodando en segundo lugar.
491
00:31:57,220 --> 00:32:01,160
[comentarista] Aún estoy en eso
posición tentadoramente cerca del podio
492
00:32:01,200 --> 00:32:02,560
Nunca ha podido lograrlo.
493
00:32:02,600 --> 00:32:05,016
[comentarista] Quiero mucho a Nico Hülkenberg
para terminar en el podio.
494
00:32:05,040 --> 00:32:07,120
Se merece un podio.
495
00:32:07,760 --> 00:32:09,200
Tal vez, sólo tal vez.
496
00:32:14,480 --> 00:32:15,480
[Nico] Subir al podio
497
00:32:15,520 --> 00:32:17,840
es lo que he estado soñando
y trabajando para
498
00:32:17,880 --> 00:32:19,700
desde que tengo ocho años.
499
00:32:20,560 --> 00:32:23,280
[ingeniero] Está bien, mantengámonos concentrados.
Gran trabajo hasta ahora.
500
00:32:29,400 --> 00:32:32,160
Entonces, tienes a Verstappen,
quién es el líder de la carrera, frente a ti.
501
00:32:34,320 --> 00:32:36,880
Ojo con posible aceite en la pista.
502
00:32:39,120 --> 00:32:41,880
[Nico] Soy un poco cauteloso en la curva diez.
Es muy peligroso aquí.
503
00:32:42,440 --> 00:32:43,520
[ingeniero] Copia eso, Nico.
504
00:32:47,400 --> 00:32:49,000
[comentarista] ¡Es Verstappen el que está perdiendo!
505
00:32:50,700 --> 00:32:51,840
[hombre] ¡Oh!
506
00:32:54,800 --> 00:32:56,400
[Nico] Verstappen giró delante de mí.
507
00:32:58,400 --> 00:33:00,960
[ingeniero] Entonces, Verstappen ha perdido
cuatro segundos para ti.
508
00:33:01,440 --> 00:33:03,520
[Nico] Bueno, entonces creo que es hora de irnos.
509
00:33:06,780 --> 00:33:08,520
[ingeniero] El coche nos parece bien, Nico.
510
00:33:13,440 --> 00:33:15,140
Estás haciendo un excelente trabajo,
ahí, Nico.
511
00:33:28,060 --> 00:33:31,760
[comentarista] ¡Mira! existe el renault
de Nico Hülkenberg en las barreras.
512
00:33:34,560 --> 00:33:36,440
Y pone fin a su Gran Premio de casa.
513
00:33:40,600 --> 00:33:42,880
[Cyril] Uh... y eso fue todo.
514
00:33:47,880 --> 00:33:53,760
Cualquier posibilidad de tal vez un podio,
desapareció en un abrir y cerrar de segundo.
515
00:33:57,040 --> 00:34:00,680
[Nico] Puse mis ruedas, ya sabes,
al otro lado de esa acera,
516
00:34:00,720 --> 00:34:03,860
y tan pronto como fui
sobre ese asfalto negro,
517
00:34:05,920 --> 00:34:07,240
Sabía que estaba jodido.
518
00:34:11,000 --> 00:34:12,320
Sabes, y ese momento fue...
519
00:34:13,080 --> 00:34:15,260
Sí, fue muy perjudicial. Eh...
520
00:34:18,000 --> 00:34:21,760
Sí. No se como describirlo,
pero fue... Fue súper difícil.
521
00:34:25,040 --> 00:34:27,860
Eso es algo que estaba bajo su control.
Él conducía el coche.
522
00:34:29,720 --> 00:34:32,520
Entonces, no se puede culpar a los elementos,
523
00:34:32,560 --> 00:34:35,480
no puedes culpar a otro conductor,
no puedes culpar al auto.
524
00:34:36,260 --> 00:34:37,380
[hombre] Vergüenza.
525
00:34:41,120 --> 00:34:42,120
[hombre] La próxima vez.
526
00:34:42,760 --> 00:34:43,760
La que se escapó.
527
00:34:50,000 --> 00:34:51,680
[Cirilo] A veces,
Ojalá desapareciera.
528
00:34:52,200 --> 00:34:53,976
- ¿Lo siento?
- [Cyril] A veces, podría desaparecer.
529
00:34:54,000 --> 00:34:55,080
Sí.
530
00:34:55,120 --> 00:34:56,280
Lo sé, siempre trae mala suerte.
531
00:34:59,320 --> 00:35:03,880
Y el hecho de que el podio, una vez más,
dejó de estar disponible para él,
532
00:35:03,920 --> 00:35:06,900
comencé a pensar
que tal vez haya una maldición...
533
00:35:10,760 --> 00:35:15,160
o algo entre él
y ese resultado entre los tres primeros.
534
00:35:29,440 --> 00:35:33,480
Para la temporada 2020,
decidimos no renovar el contrato de Nico
535
00:35:33,520 --> 00:35:35,500
y ceder el asiento a Esteban Ocon.
536
00:35:37,560 --> 00:35:40,440
Cyril, una vez que te decidiste por Daniel,
537
00:35:40,480 --> 00:35:42,600
¿Siempre estabas pensando?
volverías por Esteban
538
00:35:42,640 --> 00:35:43,560
a finales de este año?
539
00:35:43,600 --> 00:35:45,496
- ¿Puedo decir algo antes de empezar?
- [reportero] Sí, por supuesto.
540
00:35:45,520 --> 00:35:47,680
Estoy muy feliz de tener a Cyril aquí.
541
00:35:48,120 --> 00:35:49,360
- Eh...
- [todos se ríen]
542
00:35:49,400 --> 00:35:50,400
¿Yo no?
543
00:35:50,920 --> 00:35:52,580
No, tú, lo tuve todo el tiempo.
544
00:35:54,520 --> 00:35:58,600
Muy dificil hacer tu camino
entre los tres primeros,
545
00:35:58,640 --> 00:36:01,080
pero eso es obviamente
lo que nos esforzamos por hacer,
546
00:36:01,120 --> 00:36:04,580
y si creo que Esteban nos puede ayudar
al hacer eso.
547
00:36:06,480 --> 00:36:07,520
- Misericordia.
- [hombre] Gracias.
548
00:36:07,920 --> 00:36:08,920
Merci.
549
00:36:14,060 --> 00:36:18,080
Siempre he estado mirando hacia arriba
a la Fórmula 1 y aspirando a ella,
550
00:36:18,120 --> 00:36:21,900
luego lo he hecho durante diez años,
y ahora es una parada sólida.
551
00:36:21,940 --> 00:36:24,560
Será un gran shock.
al sistema, obviamente.
552
00:36:24,600 --> 00:36:29,540
Entonces, sí, va a ser interesante.
para ver cómo me las arreglo con eso.
553
00:36:39,160 --> 00:36:41,880
[Claire Williams] Esto es todo lo que hicimos
en casa cuando éramos pequeños.
554
00:36:43,340 --> 00:36:44,956
[George Russell] Siento que
somos aficionados.
555
00:36:44,980 --> 00:36:46,476
Necesitamos sacarnos los dedos en serio.
556
00:36:46,500 --> 00:36:49,760
[Will] Se suponía que Paddy Lowe
He diseñado un gran coche y él no lo hizo.
557
00:36:51,260 --> 00:36:52,620
Hasta luego, Paddy.
558
00:36:54,200 --> 00:36:57,140
Este es mi lugar.
Obviamente, obtuve una vista increíble.
559
00:36:57,180 --> 00:37:00,140
Volviendo a Toro Rosso,
No sentí que eso fuera realmente justo.
560
00:37:00,900 --> 00:37:02,940
[multitud aclamando]
561
00:37:02,980 --> 00:37:04,680
Me merezco plenamente el asiento.
562
00:37:05,580 --> 00:37:07,560
- [el hombre grita]
- [todos gritando]
563
00:37:07,600 --> 00:37:08,600
[hombre] ¡Vete a la mierda!
564
00:37:09,160 --> 00:37:11,160
[reproducción de música dramática]